es garesLdddjppp,jhg <<Quel est le montage financier pour cette opération ? Cela tient en deux chiffres (combien ont été achetés les ateliers municipaux ; combien va coûter la construction du nouveau bâtiment) et donc la commune est elle gagnante ou déficitaire dans cette opération ? Si la commune est déficitaire, de combien et qui va avancer la somme ? (une subvention du Conseil Général ou de la Région autrement dit nos impôts...encore ???)
Les citoyens et les contribuables en particulier aimeraient savoir à quoi sert leur argent.
Nous regrettons une information "à minima" sur cette affaire ; on avait la possibilité d'informer toute la population (bulletin municipal ; article dans l'Indépendant ; papier de la mairie dans les boites aux lettres ; affiches sur les panneaux d'affichage des différents quartiers). On organisait une ou plusieurs réunions publiques avant la prise de décision (la population et tous les habitants sont quand même concernés) ; cela aurait peut être permis de sentir d'éventuels problèmes et de tenter d'améliorer le projet...>>
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Janvier 2000 : Notice explicative
En page 2 nous lisons:
"(…) Le problème majeur pour l'aménagement de cette zone est l'accès. Il paraît très problématique au travers du lotissement existant " le Balcon de Catllar" et ce, au vu du gabarit de la voie actuelle, de son tracé mais surtout par rapport aux nuisances que cela peut entraîner.
Un accès par l'ancien chemin de Molitg s'avère aussi peu réalisable étant donné de la largeur de voie actuelle. Un élargissement de cette dernière ne peut s'envisager que sur la bande opposée à la chapelle située en bord de route. Or, la présence au niveau du carrefour avec la R.D. 619, d'une unité foncière bâtie rend cette option difficile.(…)"
Ces lignes sont tirées d'une pièce du premier permis accordé sur les Planes...(sauf erreur de notre part que nous nous empresserions de corriger si l'on arrive à nous prouver le contraire...)
Que nous propose-t-on onze ans plus tard ?
Un "nouveau" plan avec une montée par le bas du Cami de Mosset et une liaison avec le balcon...
Bien sûr il y aura des extensions (des parcelles sont déjà constructibles au dessus du canal, elles n'ont pas d'accès mais ceci est un détail...) ces parcelles sont constructibles, donc il faudra un accès, donc la création d'une route au dessus du canal sera une nécessité...il y aura aussi les Planes Est.
En dix ans et en particulier depuis que le premier permis est caduc, les responsables ont eu la possibilité d'étudier de nouveaux accès...
Merci pour les nuisances annoncées (et l'engorgement inéluctable...) et merci aussi pour la D.U.P. évoquée lors de la réunion.
Les responsables ont deux options : traverser le bâti existant avec tous les problèmes que cela pose (yaka faire une D.U.P.) ou contourner le bâti existant...Aujourd'hui, toutes les instances ont été mises au courant : Municipalité bien évidemment, mais aussi Conseil Général, Conseil Régional et Préfecture...
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